Pese a la breve licencia de Invierno que se ha tomado el Staff de FN, decidimos hacer un revamping -con nuevo e inédito material gráfico- de la ficha técnica Nro 1, con motivo del lanzamiento de la Monografía Nro. 14 de la Serie Aeronaval, dedicada al S-2. Para mayor información sobre cómo adquirir esta obra, envíe un e-mail a bookstore@fuerzasnavales.com .

FICHA TECNICA No. 1.

Grumman S-2T TurboTracker
Por Santiago L. Aversa

El Grumman S-2(T) Tracker es un avión biturbohélice de procedencia Estadounidense. Adquiridos como S-2E Tracker a fines de la década de 1970, a fines de la década de 1980 se comenzó un ambicioso programa de actualización y modernización de la línea de vuelo de la 2da Esc. Aeron. Antisubmarina (EA2S). Ello fue posible merced a los fondos ya depositados por el programa "Hope" (adquisición de A-4E's) que fue bloqueado por el embargo estadounidense.
EA2S. Foto S. Aversa


Escudo del TurboTracker en la EA2S. Foto: (Jorge N. Padín)

La diferencia más visible es su planta motriz. Los motores originales de pistón fueron reemplazados por sendos turbohélices, amén de modificaciones a su carga portante, especialmente en el refuerzo de las estaciones subalares. Estos refuerzos le permiten llevar en estas estaciones torpedos antisubmarinos.

A su vez, se efectuó una modernización y recorrida de los sistemas electrónicos y sensores. Estos aviones están preparados para operar embarcados. A estos fines, cuentan con un tren de aterrizaje reforzado, puntos de toma para estrobos y gancho de cola. Un patín suplementario de cola lo coloca en posición "Nariz Arriba" para los catapultajes.


El Grumman S-2T 0703/2-AS-24 fué el primer avión en ser modificado localmente en las instalaciones del ARCE/Cdte. Espora,retornando al servicio con la Escuadrilla Aeronaval Antisubmarina en Noviembre de 1995(foto Martin Garcia)

  • Envergadura:
  • Alto:
  • Largo:
  • Trocha:
  • Peso:
  • Velocidad:
  • 22,13m
  • 13,13m
  • 5,06m
  • 5.65m
  • 8800 kg vacío. 13240 kg a plena carga
  • 250 Kt.

Esquema Interactivo de Tracker. Requiere Macromedia Flash para ser utilizado. Clickee en la Imagen para verlo en una nueva ventana. Autor: Santiago L. Aversa. Prohibida su reproducción sin autorización previa.


Tripulaciones de vuelo frente a sus Turbo Tracker, en ocasión de ejercicios de lanzamiento de torpedos activos Whitehead/Motofides A244S.Comandante Espora .Febrero 15,1999(Jorge Nuñez Padin)
Caracterísiticas y equipo del S-2T:
Motores Garret TPE-331-15AW 1645 HP
Hélices Hartzell Pentapalas
Radar AN/APS-88A  
MAD AN/ASQ-10  
MAE (ECM) AN/ALD-2B  
Receptor de Sonoboyas (Suonobuoy receiver) AN/ARN-52  
Computadora Táctica (Tactical Computer) ACS COTAC  
Sistema de Navegación VLF/OMEGA Global GNS-500  
Radar Doppler AN/APN-153(V)  
Faro de Búsqueda (Search Light) AN/AVQ-2C   
Analizador de Espectro JEZEBEL AN/AQA-4   
Sensor Batitermográfico SSQ-36  
VOR    
ILS    
GPS    
TACAN    
ADF    
Computador TAS (TAS Computer)    
Procesador de señales acústicas    
GPS    


Grumman S-2UP Turbo Tracker 0702/2-AS-23 en ocasión del roll-out en Israel el 5 de Noviembre de 1992(IAI Shaham)


S-2E Tracker 0704/2-AS-25 en proceso de conversión al standard S-2T en las instalaciones del ARCE,en el mes de Julio 2001(Jorge Nuñez Padin).

Armamento:
Torpedo Whitehead A-244S En la bodega interna.2
Torpedo Honeywell Mk.44 En la bodega interna o soportes subalares.
Sonoboya SSQ-41 Hasta 32
Sonoboya SSQ-47B hasta 32
Sonoboya SSQ-937  
Sonoboya SSQ-57A Pasiva
Sonoboya SSQ-62B Activa
Marca marina MK 25  
Marca marina MK 84 Mod 1  
Marca marina MK 58  
Cargas de Profundidad BASA De 200Kg (hasta 4 en soportes subalares)
Lanzacohetes de 2.75' LAU-68A Cohetes FFAR con cabeza HE de 20 lbs. En soportes subalares internos
Lanzacohetes de 2.75' LAU-69A Cohetes FFAR. En soporte subalares
Lanzacohetes de 2.75' LAU-32  
Lanzacohetes LAU-10 de 105 mm 
Bomba de Ejercicio    
Fuentes:

www.fas.org
Serie Aeronaval,Jorge N. Padín
The Tracker Website, por Corne Rodenburg
SAORBATS, por C. Villada
Revista Pista 18
Revista Tecnología Militar.

Monografias/Books by Jorge Nuñez Padin

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